Với người chơi đồng hồ sành sỏi, tourbillon là một tính năng quen thuộc khi nhắc đến một chiếc đồng hồ phức tạp và đắt tiền. Nhưng bạn đã hiểu hết về tính năng này chưa? Tourbillon là gì? Liệu có đơn thuần chỉ là một tính năng phức tạp của đồng hồ không? Hãy cùng 24Kara tìm hiểu nhé!
Tourbillon là một phức tạp cơ học được tìm thấy trong bộ máy của một số đồng hồ cơ cao cấp. Tính năng này được phát minh từ thời đồng hồ bỏ túi còn thịnh hành. Những mẫu đồng hồ có chức năng trên thường có giá cao hơn. Đây không phải là tính năng phức tạp phổ biến nhất mà bạn sẽ tìm thấy trên một chiếc đồng hồ, nhưng chắc chắn là một trong những điều thú vị nhất.
Mục đích của tính năng phức tạp này là giải quyết một vấn đề mà nhiều đồng hồ cơ học mắc phải liên quan đến cách vật lý ảnh hưởng đến độ chính xác và độ chính xác của các chuyển động của chúng. Trọng lực là lực tạo ra lực cản chuyển động của đồng hồ khi chúng ở những vị trí nhất định.
Một trong những thách thức nhất mà các nhà sản xuất đồng hồ phải đối mặt khi điều chỉnh một chiếc đồng hồ bỏ túi là tác động của lực hấp dẫn lên bộ máy hoặc chuyển động. Tourbillon hoạt động như một cách để chống lại tác động kéo mà trọng lực tác động lên một số thành phần nhỏ hơn trong bộ thoát của đồng hồ khi được giữ ở một số vị trí nhất định.
Tourbillon đặt các bộ phận nhất định của cơ học bên trong đồng hồ, (bánh xe cân bằng và bộ thoát) vào một lồng quay. Cơ cấu thoát bao gồm: dây tóc, bánh xe cân bằng và phuộc nâng. Sau đó, đồng hồ tourbillon sẽ từ từ xoay lồng giữ các thành phần nói trên, thường ở tốc độ 1 vòng/phút và điều này chống lại các tác động bất lợi mà trọng lực tạo ra khi đồng hồ ở một số vị trí nhất định.
Ý tưởng đằng sau của tính năng này là nếu đặt bộ thoát, bánh xe cân bằng và dây tóc trong một lồng quay hoặc bệ đỡ, bạn sẽ có tốc độ hoạt động trung bình cho mọi vị trí theo phương thẳng đứng. Về mặt lý thuyết, bạn sẽ tạo ra một cỗ máy đếm thời gian hoàn hảo, mặc dù Tiến sĩ George Daniels đã chỉ rất rõ trong cuốn sách “Watchmaking”, tourbillon cần có một bộ điều tiết không dầu để tạo ra tác dụng như ban đầu (nếu không, sự thay đổi của dầu bôi trơn theo thời gian sẽ có xu hướng gạt bỏ toàn bộ lợi ích mà lồng tourbillon đem lại, ít nhất là về hoạt động ổn định lâu dài).
Tourbillon ra đời để đảm bảo bộ máy hoạt động ổn định trong mọi vị trí khác nhau. Nguyên tắc cơ bản là cần tới một lồng xoay làm bệ đỡ cho các bộ phận bên trong. Tuy nhiên, cũng có một số dạng tourbillon khác mà không cần sử dụng “lồng", “bệ đỡ", ít nhất là ở mặt diện tích mà bạn có thể nhìn thấy.
Đó là năm 1795 khi Abraham-Louis Breguet phát triển một thành phần máy mà chúng ta gọi là tourbillon ngày nay. Breguet cũng nổi tiếng với việc phát minh ra các thiết bị mang tính cách mạng khác trong sản xuất đồng hồ như roto mà chúng ta tìm thấy trong đồng hồ tự động lên dây cót.
Không có gì ngạc nhiên khi nhiều đồng hồ Breguet thường có tourbillons. Từ "tourbillon" là một thuật ngữ tiếng Pháp có nghĩa là "cơn lốc". Nếu bạn nhìn kỹ một chiếc đồng hồ tourbillon đang hoạt động, thì cái tên này hoàn toàn có ý nghĩa. Nó có một chuyển động xoắn ốc đầy mê hoặc có thể khá thôi miên.
Tourbillons đã phát triển khá nhiều kể từ khi chúng được phát minh lần đầu tiên. Trên thực tế, có khá nhiều loại tourbillons mới. Dưới đây là một số loại tourbillon tiêu biểu và phổ biến trên các mẫu đồng hồ cơ:
Có thể thấy tourbillon khá dễ nhận diện. Như bộ máy của chiếc đồng hồ bỏ túi nhà Girard-Perregaux 1889 dưới đây được xem là một trong những bộ máy có cơ chế tourbillon nền tảng trong làng chế tác. Hộp cót đồng hồ nằm phía bên phải, khi hộp cót xoay, năng lượng truyền qua hệ thống bánh răng trung tâm. Và khi bánh răng trung tâm chuyển động, nó tiếp tục lan sang các bánh răng nhỏ của con ngựa. Những bánh răng này nằm ở mặt sau của lồng chứa tourbillon mà mắt thường không thể nhìn thấy.
Đồng hồ bỏ túi Girard-Perregaux có lồng tourbillon
Còn những bánh răng mà bạn có thể nhìn thấy lại nằm bên dưới lồng tourbillon thì được cố định, nó đã được gắn chặt với tấm khung chính. Từng răng của các bánh răng nằm cố định này kết nối với bánh xe gai của bộ thoát đồng hồ - ở vị trí 10h trên lồng tourbillon theo hình bên dưới. Khi lồng tourbillon xoay, liên kết từ bánh xe gai tới bánh xe cố định khiến cả bộ thoát chuyển động, còn khi ở dạng tự do, nó sẽ tạo ra xung lực để đảm bảo tính cân bằng.
Tourbillon nhiều trục là một cải tiến mới đối với thiết kế truyền thống, nơi bộ thoát được gắn trong một lồng quay trên nhiều trục. Tourbillon ba trục là một tourbillon quay trên ba trục khác nhau. Tourbillon hai trục chỉ quay trên hai trục.
Thay vì được hỗ trợ bởi một đoạn cầu nối ở cả hai phía trên lẫn dưới, Flying tourbillon được đúc hẫng và chỉ cần hỗ trợ từ một phía, tạo góc nhìn như đang bay lơ lửng giữa đồng hồ. Flying Tourbillon đầu tiên được thiết kế bởi Alfred Helwig - giảng viên tại German School of Watchmaking vào năm 1920. Đến hiện nay, Flying Tourbillon là một trong những tính năng được nhiều nhà sưu tầm đồng hồ săn đón nồng nhiệt, lấy ví dụ nổi bật như Flying Tourbillon đến từ nhà Cartier hay Zenith El Primero Tourbillon.
Năm 2002, gyro tourbillon đầu tiên được lên ý tưởng bởi hai nhà sản xuất đồng hồ tài năng; Bà Magali Metrailler và Eric Coudray. Nó chuyển động trên nhiều trục và do đó có tên như vậy. Số lượng đồng hồ sở hữu gyro tourbillon không nhiều và Jaeger-LeCoultre có một vài mẫu được sản xuất rất hạn chế.
Những mẫu đồng hồ tourbillon luôn có mức giá vô cùng đắt đỏ, bởi vẻ ngoài thu hút cùng sự phức tạp để chế tạo nên nó. Vẫn còn nhiều tranh cãi xung quanh việc bỏ ra một khoản tiền lớn để sở hữu một chiếc đồng hồ Tourbillon có thực sự xứng đáng hay không, tuy vậy đối với những người đam mê đồng hồ, sức hút của tourbillon chưa bao giờ thuyên giảm.
Trên đây là một vài thông tin cơ bản về Tourbillon, chi tiết hơn về chức năng này, câu chuyện đằng sau và giá trị thực sự của đồng hồ tourbillon, hãy chờ đợi bài viết sắp tới của 24Kara nhé! Cảm ơn các bạn đã quan tâm và theo dõi bài viết.
SwissVina SA
Export, Import High Class Items Switzerland - Vietnam
Geneva - Hanoi - Saigon